友人のコメントにて、ソーラーシステムのプリウス・・

  天板がすべてソーラーパネル

　２１５Wの発電で、最高29% UP
　
　１日最高20マイルのEVモードドライビング


　アメリカやオーストラリアでは、よく改造して

　走っていると言う・・

　海外まで・・・そこまでは・・・




てなことですが。。。

そう、最近めっきり燃費が悪化してきました・・２０％位の悪化です

前にも、取り上げましたが、冬な苦手のようだ・・・＿|￣|○ 　　

エンジンがほとんど止まらない・・（暖房のため）

PHVもやっぱ同じかな？　

エアコンの冷房は電気ですが、暖房は、エンジンの余熱のようだ・・暖房するとエンジンが起動する。

それに、更なる問題として、スタッドレスなる重いタイヤを装着中！

長距離で３０Km/L・市街地で２５Kｍ/Lの「愛車プリウス」も最近は、２０Km/L位しか走らねぇ

満タンで余裕の１０００Kmが今や９００Kmがやっとでガソリン詰めに・・・・

「今月で、閉鎖することになりました」
「えっ　プリカはどうなる」
「本日で清算して残0円！」

たまたま燃費が悪くガソリンスタンドによったが・・・今月行かなかったら・・損してました

燃費悪化が良かったのか？悪かったのか・・・・・・・


　

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「プラグインハイブリッド（PHV)」が14日に、発売計画を・・・・・

「えっ・・・今頃すか・・」

プリウス購入時から待っていたのですが・・・・・(ーー;)

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2007/07/25   ：　トヨタ自動車、プラグインハイブリッド車の国土交通大臣認定を取得
　　

　トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、プラグインハイブリッド車「トヨタプラグインHV」を開発し、国土交通省より大臣認定を取得した。これはプラグインハイブリッド車の公道走行を可能とする初めての大臣認定である。

    












名称 トヨタプラグインHV（TOYOTA Plug in HV）

２次電池   ニッケル水素電池  容量 6.5Ah×２（13Ah） 定格電圧 202V
EV走行 可能       距離 13km(10・15モード走行)  最高速度 100km/h
充電                    家庭用電源                  時間 １～1.5時間(200V)、３～４時間(100V)

国内での公道走行試験を８台の車両で実施し、EV走行の航続距離と電池容量の最適値の検証、および政府の排出ガス・燃費試験法策定に向けた各種データ収集を行うとともに、プラグインハイブリッド車の普及・電気利用促進の方策を検討していく。
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2008/09/11   : トヨタ自動車、英国でプラグインハイブリッド車実証試験を開始
　　　
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、仏電力会社 EDFの英国子会社であるEDF Energy（以下、EDFエナジー）と共同で、英国でのプラグインハイブリッド車の公道実証試験を９月10日（水）より開始した。

　トヨタは、2007年より日米仏、及びベルギーにてプラグインハイブリッド車の公道実証試験を開始しており、今回の英国での実証試験は、世界で５カ国目となる。英国での実証試験では、2007年秋よりEDF社と仏で開始した実証試験と同様に、インフラ整備、車両性能評価、使い勝手、ユーザー嗜好の調査等を行うことを目的としている。期間は１年以上を予定している。

　トヨタはニッケル水素電池搭載のプラグインハイブリッド車による実証試験を行っていくとともに、リチウムイオン電池を搭載したプラグインハイブリッド車の開発を加速しており、従来の計画を早め、2009年末までに日米欧でフリートユーザー向けの販売を開始する予定。
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「モニターになりてぇ～～～」　と思っていろりろ調べていた時代がありました・・

2009/12/14  :  トヨタ自動車、プラグインハイブリッド車を市場導入

 ―２年後に市販を開始し、年間数万台規模の販売を目指す―
　　
　トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、本日よりプリウス プラグインハイブリッド（PHV）を市場導入する。今後は2010年前半にかけて、日・米・欧の特定顧客を中心に約600台を順次納入していく。

　日本においては、官公庁、『EV・PHVタウン』選定自治体、電力会社をはじめとする法人など特定利用者に対し、約230台をリースする。















名称：プリウス プラグインハイブリッド

充電所要時間  AC100V 約180分  AC200V 約100分 
EV走行             距離  km 23.4  最高速度  約100 km/h
駆動用電池       リチウムイオン    容量   5.2 kWh  定格電圧   345.6 Ｖ
充電所要時間  AC100V 約180分   AC200V 約100分 
　　　　

年内に法人リースが開始される『プリウス プラグインハイブリッド』（プリウスPHV）の価格が判明した。税込価格は525万円、購入補助金を利用して386.4万円が購入価格となる。
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高くねぇ・・・HVでほとんどの機構がある・・

変更点として、
バッテリーの容量UP：約10倍
EV走行  40Km/h=>100Km/h 
家庭電源からの充電・・・・・・・・・・・・・コレだけ

なのに、2倍以上の価格・・・！まぁ、実際の価格は未定ですがね・・・・・・

当初予定では、今年のはずなのだが・・・2代目から3代目に代わったから？？？？

２次電池が変わり、ベース車が変わり、充電位置が後ろから前に変わり・・・・・予定が変わり

いつになったら手元に入るにかな～～～＼(◎o◎)／！

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友人からの電話・・・　

「パソコンうごかねぇ～！どうすんだ」

「はっ」

「真っ青な画面からどうにも・・・」

「見てみないとわかんねぇ～」で友人宅へ・・

案の定、HDDのエラー　・・・　起動できず　　

「リカバリーするしかない。データーも無くなるけど・・」

「しょうがねぇ！」　で早速リカバリーしようとしたら、CDが見当たらない。

Net環境も設定が解んない・・・何とか解析し対応。

OSも入れ替えOfficeもセットアップ・・やっと動いた・・・

でも、問題発生・・・パーティションを間違えた・・・

「ブート：C　システム：D」・・・？？？？
 













「C:開放・・・ドライブ作成・・・・セットＵＰ」で、Ｄ：がＣ：に変わっていることに気がつかないままインストール！

結果は、上記にようになってしまった・・・・＿|￣|○

もう何回も、入れ替えしているのに・・・久々で失敗してしまった・・

友人からの依頼なので・・・もう6時間位。昔のＰＣは時間がかかる・・ＯＳのみで1時間半位！

あぁ・・・この脱力感・・・うまく戻れば達成感だったのに・・・(^_^;)

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町内会の「そば打ち」が本日の行事・・・

裏方の通年・・今年は、さぼってお客様・・(^_^;)

用事があって、準備にまにあわず・・

「なんだ！どうしたのかと思った」

「ちょっと用事があって・・」

着いたころは、もう準備万端・・・

  どうですか！商売人・・


　もう、慣れたもんですね！

　そば粉１３Kg・つなぎ３Kg

　そば粉450ｇつなぎ50g水240ccが基本！

　温度や湿度で調整し、満遍なく捏ねる。

　太さを均一にしないと茹でると硬さに
　むらがでて、美味しくない

　１・９そばを大量に・・・（約１２０人分）

　毎年の行事です。




  我が「大釜」も大活躍！


　前回は、１５Kgのご飯を炊いた・・
















 大きなわさび！


　地元の天然わさびで～す













次回（来年）は役員です・・・がんばらなくっちゃ

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リボバッテリー使って見ようか・・・

でも、こんなにサイズが違う・・・！(￣□￣)




  大きさ・重さ・凄く違いが・・

　容量も600mAhと2600mAhで4倍以上

　飛ぶんだったら4倍も滞空時間が・・

　でも、重くてダメかな・・(￣▽￣;)











で、やって見たくなる好奇心！　　なんとなくパワー的に持ち上がりそう・・・「あやしい～ （；￢＿￢）」

セッテング・・スイッチON　

「えぃ・・」

「おぉ飛んだ・・・・」

「あっ！」

やっぱり無理はするもんじゃない・・・・・・・＿|￣|○




  下手なのを忘れて・・・・・

　室内にて・・ベッドへ・・・

　哀れ・・メインローターが・・・











早速、「Hitec」で調査・・Kestrel 500SX  [ケストレル 500SX] 　スペアパーツ一覧

NE11014700

ローターブレードセット

\1,100

本日の出費（損失）・・・また、プチ遠出を計画しなっくっちゃ・・・(ーー;)

外でやればよかった・・自分の愚かさに・・・

また、めげな～～い・・・更なる前進・・～～～～　w(゜o゜)wワオ！！

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